沥青路面用新型路缘石
沥青路面用新型路缘石，外型尺寸与现有路缘石类似，为矩形体结构，长、宽、厚分别为75 cm×35 cm×
12.5 cm，上层为厚6.5 cm 普通混凝土，下层为厚6 cm 多孔混凝土复合浇筑而成，背面外侧沿长度方向有5cm×3 cm
贯通内凹缺口孔涵。该缘石适用于沥青面层厚度不大于10.5 cm 的道路（沥青面层厚度大于10.5 cm
的道路，缘石厚度应相应增加，以保证缘石总厚度减去沥青面层厚度的差值不小于2 cm）。
从安全角度讲,路缘石高出路面并位于护栏外侧,也是不科学的。司机如果由于疲劳或紧急避让车辆,尤其在夜间护栏上有明显的反光标志,而路缘石上却没有,司机看不清楚路缘石位置的情况下,很容易出现撞击路缘石现象,进而引起车辆跳起后撞向防撞护栏,极易导致车辆的侧向倾覆,甚至翻滚,对司机生命和车辆都极为不利,造成很大威胁。如果没有路缘石的作用,汽车撞到护栏就不会产生如此严重的威胁,一般不致翻车。因而对此处的改进和研究是十分必要的。在提出改进方案之前,应该先讨论一下路缘石的作用。
鉴别路沿石质量的方法。
一观：即肉眼观察石材的表面结构。一般说来均匀的细料结构的石材具有细腻的质感，为石材之佳品；粗粒及不等粒结构的石材其外观效果较差，力学性能也不均匀，质量稍差。另外天然石材中由于地质作用的影响，常在其中产生一些细脉和微裂隙，石材易沿这些部位发生，应注意剔除。至于缺棱少角更是影响美观，选择时尤应注意。
二量：即量石材的尺寸规格。以免影响拼接或造成拼接后的图案、花纹、线条变形，影响装饰效果。
三听：即听石材的敲击声音。一般而言质量好的、内部致密均匀且无显微裂隙的石材，其敲击声清脆悦耳；相反若石材内部存在显微裂隙或细脉，或因风化导致颗粒间接触变松，则敲击声粗哑。
四试：即用简单的试验方法来检验石材质量好坏。通常在石材的背面滴上一小滴墨水，如墨水很快四处分散浸出，即表示石材内部颗粒较松或存在显微裂隙，石材质量不好；反之则说明石材致密，质地好。
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